Tesla anunciou que conseguiu aumentar a faixa de sua mais nova rodada de automóveis modelo S e Modelo X em 10%, tornando -os capaz de dirigir por um máximo de 370 e 325 milhas, respectivamente.
Sendo isso a Tesla, a empresa diz que conseguiu isso sem fazer alterações nas baterias de 100kwh existentes que estão em jogo, mas, sim, atualizando o trem de força que os automóveis usam. Como parte das alterações, os mesmos automóveis também poderão carregar mais rapidamente, além de ter um projeto de suspensão aprimorado em geral.
Hoje, estamos fazendo alterações no Modelo S e no Modelo X, que lhes permitem viajar distâncias sem precedentes sem precisar recarregar, derrotando nosso próprio recorde para os veículos de produção mais longa na estrada. E conseguimos isso sem melhorar o tamanho da bateria dos carros, provando que nossa experiência em design no nível do sistema pode tornar nossos automóveis drasticamente muito mais eficientes.
Tudo isso está na extremidade superior da faixa de Tesla, mas também houve mudanças no extremo oposto. O Modelo S e o Modelo X agora também terão suas versões de alcance convencionais na programação, com um modelo S 285 milhas custando US $ 78000 pelo preço base, enquanto o Modelo X de 250 milhas custará US $ 83000 antes que as opções sejam adicionadas.
Sobre o assunto da nova suspensão, Tesla diz que o novo sistema de suspensão de ar se sentirá mais suave em velocidades mais altas, além de fornecer uma direção muito mais responsiva quando necessário. As atualizações futuras de software também melhorarão o passeio ainda mais no tempo.
Quanto a uma velocidade de carregamento aprimorada, os novos automóveis poderão extrair 200kW das estações de carregamento V3 e 145kW das estações de carregamento V2.
Ambos os automóveis atualizados estarão disponíveis hoje, e qualquer pessoa com um Tesla existente pode atualizar e receber uma atualização de modo ridícula totalmente gratuita que normalmente custaria US $ 20.000.
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